Ett døgn etter

Nå er det gått ett døgn siden vi løp over målstreken og var ferdige med årets VM. Vi tror vi endte som nummer 25, men hverken vi eller arrangøren har helt kontroll. Plasseringen er litt dårligere enn ambisjonen på forhånd, men vi er likevel godt fornøyde.
Varmen ble som forventet en skikkelig utfordring og både anders og gaute hadde problem underveis. Gaute gikk ned for telling allerede etter første etappe. En lang dag med mye reise og venting i solen gikk over til en frisk start. 60 ivrige lag løp avgårde over sanddynene og tempoet holdt seg hele etappen. Inne på TA var gaute tung i hodet og rett før vi skulle ut på padlingen kastet han opp og fortsatte ute på etappen. Deretter tok det 3 døgn å bygge kroppen opp igjen.
Anders fikk smellen mot slutten av den andre padlingen. Denne etappen skulle være 6 mil med en del bæring. I realiteten var det mindre enn halve elven som kunne padles og resten måtte vi slepe, bære, løfte og dytte de 35 kilo tunge kajakkene. Avslutningen gikk gjennom en steinlabyrint på over 2 kilometer. Her var det umulig å padle mer enn 10 meter mellom hver hindring. Vi begynte etterhvert å innse at det var vanskelig å komme gjennom området før mørket kom og så etter alternativ. Et var å slepe kajakkene gjennom skogen 2 km og deretter 3 km på en vei. Vi pushet hardt og dette førte til at anders sprakk. En kombinasjon av lite søvn og en lang dag på elven var nok årsaken i tillegg til at anders allerede hadde slept noen mil den dagen... Inne på TA tok vi derfor litt lengre pause og lot anders sove litt. Den beste etappetiden hadde tilslutt Sole som valgte å gå hele etappen og slepe kajakkene på en vei...

Nå ligger vi på standen og restituerer med sol og øl. Kroppen har utrolig mye småsår og utslett og trenger litt god pleie. I morgen er det tilbake til vinteren. Det skal bli deilig det også!

Strategivalg

Det er lagt inn et par taktiske utfordringer i løypen. På padleetappen vil vi bli berørt av tidevann mellom Cp4 og 5. Vi vet ikke hvor fort sitontop-ene går, men planlegger å treffe fjære sjø ved elvemunningen og bli løftet oppover elva. Dette innebærer at vi dropper en bonuspost som tar ca 2 timer ekstra.
I tillegg er det lagt inn 8 timer obligatorisk hvile, som må tas ut på cp3, 4, 5, 15 eller 16. Hvis man tar bonusposten får man imidlertid 4 timer fratrekk og må bare hvile 4 timer.
Vår plan er å hvile 2 timer på cp5 og deretter ta de siste 6 timene ved klatrepostene 15 og 16. Da er vi godt over halvveis og kan kjøre hardt mot slutten.
Nest siste etappe er seiling, hvor vi både må vente på dagslys og riktig vindretning. Men det er det heldigvis mange døgn til vi trenger å bekymre oss for!
Siste etappe med 10 kilometer løping over sanddynene er det bare å glede seg til :-)

Sand i skoa

Vi har nå fått kartene og gått gjennom løypa. Det ser utrolig slitsomt ut med lange varme etapper på dagtid og vanskelig orientering med padling og sykling på natta. Vi er veldig usikker på hvordan tempoet vil være i dette klimaet, men vi estimerer målgang til lunch fredag hvis lykken står oss bi med riktig retning på vinden under seilingen fredag morgen.
Før den tid får vi imidlertid gode muligheter til å fylle sand i skoa! Starten går søndag ettermiddag fra Praia do Amor (love beach) og så venter 25 kilometer med sanddyner. Vi har gamasjer for å stoppe sand rundt anklene, men prøveløping har vist at den finkornede sanden sniker seg gjennom stoffet i skoen. Nå har vi derfor limt fast ducktape på skoene i et forsøk på å forsegle de. Det optimale hadde vært tynne sykkelsko-overtrekk, men vi regnet ikke med å fryse på beina her nede og la derfor de igjen i Norge...
Nå gjenstår bare å proppe magen full av mat, kjøre et par timer i morgen, en kort båttur, noen timer venting i sola og så er vi igang.
Vi gleder oss!